แผนที่: 84 เครื่องบินที่หายไป

เที่ยวบินที่ 370 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์เป็นเครื่องบินลำที่ 84 ที่หายตัวไปอย่างลึกลับตั้งแต่ปีพ.ศ. 2491 ภาพใหม่แสดงให้เห็นประวัติของเที่ยวบินที่สูญหาย

การหายตัวไปของเที่ยวบิน 370 ของมาเลเซียไม่ได้ทำให้งงงวยน้อยลงตั้งแต่มีข่าวออกมาเมื่อวันที่ 8 มีนาคม NS นักวิจัยจาก 26 ประเทศแข่งขันกันเพื่อไขปริศนาที่ถูกขนานนามว่าเป็นปริศนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน ไม่ได้ตัดสิทธิ์การจี้เครื่องบิน การฆ่าตัวตายของนักบิน การสังหารหมู่ หรือการก่อวินาศกรรม แม้ว่าเครื่องบินจะตกตะลึงและแปลก แต่ก็ห่างไกลจากครั้งแรกที่เครื่องบินดูเหมือนจะหายไปจากพื้นโลก: ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2491 มีเครื่องบินจำนวน 83 ลำได้รับการประกาศหายไปตามข้อมูลที่รวบรวมโดยเครือข่ายความปลอดภัยการบิน นั่นหมายความว่าไม่พบศพหรือเศษซากจากเที่ยวบินเหล่านี้ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 14 คนขึ้นไป



แผนที่ใหม่โดย Bloomberg Visual Data แผนภูมิการหายตัวไปและการค้นหาเครื่องบินขนาดใหญ่ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2491 เป็นต้นมา มันทำให้เรามีคำถามมากกว่าคำตอบ ไม่ว่าเครื่องบินที่หายสาบสูญเหล่านี้จะอยู่ลึกกี่ไมล์บนพื้นมหาสมุทรหรือติดอยู่บนเกาะที่มีเสน่ห์ สูญหาย เราอาจไม่มีวันรู้ ทฤษฎีสมรู้ร่วมคิดเกี่ยวกับเที่ยวบิน 370 มีอยู่มากมาย ซึ่งได้รับการส่งเสริมโดยผู้ที่ชอบ รูเพิร์ต เมอร์ด็อก.

คลิกเพื่อดูภาพนี้ขนาดใหญ่ขึ้น



ในทศวรรษที่ 1940 และ '50 เมื่อเทคโนโลยีการสื่อสารยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น การหายตัวไปดังกล่าวเป็นเรื่องปกติมากขึ้น แต่มีเที่ยวบินเดียวในประวัติศาสตร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ที่หายไปอย่างไร้ร่องรอยตราบเท่าที่มาเลเซีย 370 มี ในปี 2550 ทีมงาน 3,600 คนใช้เวลา 10 วันในการค้นหา Adam Air Flight 574 หลังจากที่ตกลงไปในทะเลใกล้กับเกาะสุลาเวสีในอินโดนีเซีย และต้องใช้เวลามากขึ้นในการหาสาเหตุของการตก (ข้อผิดพลาดของนักบินและความผิดพลาด อุปกรณ์นำทาง)



ไม่มีรูปแบบที่มองเห็นได้บนแผนที่นี้ นอกจากข้อเท็จจริงที่ว่าแบบจำลองเครื่องบินที่หายไปบ่อยที่สุดคือ Douglas DC-3–19 ซึ่งได้หายไปแล้ว และเครื่องบินห้าลำนั้นถูกกลืนเข้าไปภายในหรือรอบ ๆ สามเหลี่ยมเบอร์มิวดาอาถรรพณ์ที่คาดคะเน สิ่งนั้นสอนอะไรเรา นอกจากความหวาดระแวงอาจหลีกเลี่ยงการบินด้วย DC-3 เหนือสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา

ประวัติการหายตัวไปของเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่าแม้ว่าเที่ยวบิน 370 จะไม่ได้อยู่ในอนาคตอันใกล้นี้ แต่ก็สามารถฟื้นคืนชีพได้อีกหลายทศวรรษ ไม่พบโบอิ้ง 727 ลำหนึ่งเครื่องที่ออกบินในปี 1985 จนกระทั่งปี 2549 เมื่อกลุ่มนักปีนเขาพบซากปรักหักพังในธารน้ำแข็งบนภูเขาอิลลิมานี ยอดเขาที่สูงเป็นอันดับสองของโบลิเวีย